BMW 모토라드는 84번째 데이토나 200 주말 동안 새로운 BMW R 1300 R 슈퍼훌리건을 공식적으로 공개했습니다.
이 모델은 1976년 3월 6일 Steve McLaughlin이 데이토나에서 달성한 BMW의 첫 슈퍼바이크 승리 50주년을 기념하여 개발되었습니다.
같은 시즌에 Reg Pridmore는 AMA 슈퍼바이크 챔피언십 첫 타이틀을 획득했으며, 두 선수 모두 상징적인 BMW R 90 S를 Butler & Smith 팀 소속으로 타고 경쟁했습니다.
커스텀 스피드 숍 프로젝트, 과거와 현재의 연결
BMW R 1300 R 슈퍼훌리건은 BMW 모토라드 커스텀 스피드 숍의 선발 팀이 1976년 역사적인 승리를 기념하여 직접 개발했습니다. 이 프로젝트는 145마력(107 kW) 엔진을 장착한 BMW R 1300 R의 기술적 기반을 유지하면서 현대적인 네이키드 슈퍼바이크 디자인 언어로 요소들을 재해석했습니다.
외관은 1970년대 경주용 모터사이클을 명확히 참조하며 다음과 같은 특징이 있습니다:
- 경주 번호판 공간
- 넓은 핸들바
- R 90 S에서 영감을 받은 그래픽 요소
슈퍼훌리건에 사용된 83번은 McLaughlin의 승리를 기념합니다. 앞 펜더와 연료탱크 측면 패널과 같은 부품은 원본 R 90 S의 클래식 컬러 팔레트를 따릅니다.
고성능 부품과 주행 역학 중심
슈퍼훌리건은 성능에 중점을 두고 설계되었습니다. 주요 기술 사양은 다음과 같습니다:
- BMW M 1000 RR 카본 프론트 휠
- 30mm 스트로크 조절 가능한 Wilbers 업사이드다운 서스펜션
- 블루 스프링 장착 조절식 리어 쇼크
- BMW M에서 영감을 받은 브레이크 캘리퍼
- 카본 팁 장착 Akrapovič 티타늄 배기 시스템
- BMW Motorrad 및 Ilmberger 카본 부품
- 조절식 Advik 레버
제조사에 따르면, 이 모델은 최대 275km/h 속도에 도달할 수 있으며, 슈퍼바이크 수준의 주행 경험을 제공합니다.
R 1300 R 슈퍼훌리건을 통해 BMW 모토라드는 전통과 혁신의 연결을 강화하며, 레이스 과거를 MotoAmerica의 Mission Foods Super Hooligan 시리즈와 같은 현재 경쟁 참여와 연결합니다.
출처 및 이미지: BMW Motorrad. 이 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
